Este equipo forma parte de una red satelital interoperable: la Mobile Antenna 1800 lleva un enlace GEO de alta capacidad a vehículos de mando, que se integra con LEO, LTE y radio en el mismo router.
La JabaSat Mobile Antenna 1800 es una antena satelital de 1.8 m con auto-apuntamiento, montada en el techo de un vehículo para dar acceso de banda ancha directo sobre cualquier satélite configurado. Trabaja con el controlador iNetVu® 7000C, que adquiere el satélite en menos de 2 minutos, en cualquier momento y lugar.
Apuntamiento automático con un botón
Motorización de 3 ejes con brújula, sensor de inclinación y antena GPS. Un solo botón localiza cualquier satélite en banda Ku o C usando los métodos de adquisición más avanzados, y admite control manual cuando se requiere.
Construcción para trabajo rudo
- Reflector de una sola pieza, offset de precisión, moldeado en termoestable y con cubierta trasera
- Brazo de alimentación reforzado, soporta hasta 11 kg (25 lb) de electrónica RF (LNB y BUC)
- Compatible con los módems satelitales comerciales más usados del mercado
- Basada en el reflector Skyware Global 1.8 m tipo 183
- Opera con viento de 72 km/h y sobrevive 225 km/h estibada
- Rango de operación de −32 °C a 55 °C
- Garantía estándar de 2 años
Aplicaciones
Configurable en banda Ku o C para cualquier operación que exija conectividad confiable en entornos exigentes: exploración de petróleo y gas, comunicaciones militares, manejo de desastres, SNG (periodismo satelital), respaldo de comunicaciones de emergencia y backhaul celular.
Nota: este modelo sustituye a la Mobile Antenna 1200, ya descontinuada.
Especificaciones técnicas
| General | |
|---|---|
| Modelo | 1800+ (basado en iNetVu® 1800+ Drive-Away) |
| Tipo | Antena satelital drive-away de auto-adquisición, montada en vehículo |
| Controlador | iNetVu® 7000C |
| Tiempo de adquisición | Menos de 2 minutos, banda Ku o C, con un botón |
| Garantía | 2 años |
| Reflector y plataforma | |
| Reflector | 1.8 m de foco primario, alimentación offset, SMC (Skyware Global tipo 183) |
| Geometría de la plataforma | Elevación sobre azimut |
| Relación F/D | 0.61 |
| Motorización | 3 ejes, con soporte de control manual |
| Sensores de despliegue | Antena GPS, brújula ±2°, sensor de inclinación ±0.2° |
| Brazo de alimentación | Soporta hasta 11 kg (25 lb) de electrónica RF (LNB y BUC) |
| Movimiento | |
| Azimut | 360° completos en sectores traslapados de 200° |
| Elevación | 0° a 75° (opcional hasta 80°) |
| Polarización | ± 90° |
| Velocidad de despliegue en elevación | Variable, 2°/s típico |
| Velocidad de despliegue en azimut | Variable, 15°/s típico |
| Velocidad de afinado | 0.1°/s |
| Voltaje del motor | 12 V DC, 15 A máx. |
| Banda Ku (ortogonal lineal) | |
| Frecuencia de recepción | 10.70 – 12.75 GHz |
| Frecuencia de transmisión | 13.75 – 14.50 GHz |
| Potencia de transmisión | 1 a 200 W |
| Interfaz de alimentación | WR75 en recepción y transmisión |
| Eficiencia | 70 % |
| Ganancia media | 45.30 dBi en recepción; 46.80 dBi en transmisión (± 0.2 dBi) |
| Temperatura de ruido | 43 K a 10° EL; 28 K a 20° EL; 23 K a 30° EL |
| Polarización cruzada en eje | -30 dB (-26 dB dentro del ancho de haz de 0.5 dB) |
| Aislamiento puerto a puerto | 35 dB en recepción; 80 dB en transmisión |
| Banda C (lineal) | |
| Frecuencia estándar | 3.4 – 4.2 GHz en recepción; 5.850 – 6.725 GHz en transmisión |
| Frecuencia INSAT | 4.5 – 4.8 GHz en recepción; 6.725 – 7.025 GHz en transmisión |
| Interfaz de alimentación | WR229 en recepción; WR137 o tipo N en transmisión |
| Ganancia media | 35.40 dBi en recepción; 39.30 dBi en transmisión (± 0.3 dBi) |
| Temperatura de ruido | 41 K a 10° EL; 36 K a 20° EL; 33 K a 30° EL |
| Aislamiento puerto a puerto | 60 dB |
| Banda C (circular) | |
| Frecuencia estándar | 3.625 – 4.20 GHz en recepción; 5.85 – 6.425 GHz en transmisión |
| Ganancia media | 35.40 dBi en recepción; 39.50 dBi en transmisión (± 0.4 dBi) |
| Aislamiento puerto a puerto | 60 dB |
| Ambiental | |
| Viento operacional | 72 km/h (45 mph) |
| Viento de supervivencia desplegada | 112 km/h (70 mph) |
| Viento de supervivencia estibada | 225 km/h (140 mph) |
| Temperatura operacional | -32 °C a 55 °C (-26 °F a 130 °F) |
| Temperatura de supervivencia | -40 °C a 65 °C (-40 °F a 149 °F) |
| Físico | |
| Placa de montaje | 132 cm de largo x 71 cm de ancho (52 x 28 in) |
| Dimensiones estibada | 249 x 188 x 67 cm (98 x 74 x 26.4 in) |
| Altura desplegada | 248 cm (97.6 in) |
| Peso total con reflector | 162 kg (358 lb) |
| Peso del reflector | 37 kg (81 lb) |
| Peso de la plataforma | 125 kg (275 lb) |
| Cables e interfaces | |
| Cables de recepción y transmisión | 2 cables RG6 |
| Cable de control | Extensión estándar de 9.1 m (30 ft); opcional hasta 45 m (150 ft) |
| Montaje del radio | En el brazo de alimentación o dentro del vehículo |
| Coaxial | RG6U del feedhorn a la placa base |
| Transición de ejes | Guía de onda Twist-Flex |
| Interfaz eléctrica | Cables de extensión de 9.1 m con conectores MIL |
| VSWR | 1.5:1 en recepción; 1.3:1 en transmisión |
| Embarque | |
| Huacal | 213 x 89 x 84 cm (84 x 35 x 33 in), 55 kg (121 lb) |
| Caja del reflector en tarima | 208 x 206 x 38 cm (82 x 81 x 15 in), 102 kg (225 lb) |
| Peso total en tarima (2 piezas) | 292 kg (642 lb) |
