Un activo que no se sabe dónde está es un activo en riesgo. En México, los tractocamiones, cajas refrigeradas, maquinaria pesada, contenedores, generadores, embarcaciones y cuadrillas de campo cruzan todos los días tramos sin cobertura celular: sierras, desiertos, carreteras secundarias, mar. La localización satelital de activos cierra esas zonas muertas.
Por qué el rastreo solo celular no basta
- Los tramos sin cobertura son justo los de mayor riesgo: robos, accidentes y desvíos ocurren donde nadie ve.
- Los inhibidores de señal celular dejan al equipo «mudo» sin que se sepa por qué.
- Los activos fijos en sitios remotos (maquinaria en obra, generadores, tanques) muchas veces nunca tienen señal.
- La maquinaria y los contenedores pasan semanas sin energía externa.
Tres tipos de equipo
Rastreadores duales celular-satelital
Reportan por 4G mientras hay cobertura, a bajo costo, y cambian solos a satélite cuando la pierden. Al recuperarla, envían lo que guardaron. Son la opción para flotas en carretera. Ejemplo: TR130-4G.
Equipos satelitales autónomos
Con batería de larga duración o panel solar, para activos sin alimentación: contenedores, remolques, maquinaria estacionada, boyas. Reportan pocas veces al día y despiertan con movimiento. Ejemplo: Iridium Edge Solar.
Equipos integrados al vehículo de mando
En unidades que ya llevan un router con LEO y LTE, la posición viaja junto con voz y datos por la misma red. Ver protocolos de enrutamiento COTM.
Qué se reporta y por dónde
| Evento | Por celular | Por satélite |
|---|---|---|
| Posición rutinaria | Cada 1 a 5 minutos | Cada 15 a 60 minutos |
| Botón de pánico | Inmediato | Inmediato |
| Desvío de ruta o geocerca | Inmediato | Inmediato |
| Apertura de puertas | Inmediato | Inmediato |
| Temperatura de caja refrigerada | Periódica | Solo fuera de rango |
| Pérdida de señal celular | — | Aviso de cambio a satélite |
Las reglas se ajustan por cliente, ruta y tipo de carga. La idea es que lo urgente siempre llegue y lo rutinario no dispare el costo.
Interoperabilidad con tus sistemas
- Una sola plataforma recibe los reportes de todos los caminos (celular y satelital) y muestra el historial completo.
- Integración por API con tu sistema de rastreo actual, ERP o TMS.
- Alertas a centro de monitoreo, correo y mensajería.
- Voz con la unidad: en rutas largas, la localización se combina con radio PTT satelital o teléfono satelital para hablar con el operador. Ver radio PTT híbrido.
- Datos del vehículo: consumo, horas de motor, temperatura y entradas de sensores viajan junto con la posición. Ver telemetría de flotillas en redes híbridas.
Seguridad
- Alarma por desconexión de alimentación o apertura del equipo.
- Equipo de respaldo oculto con batería propia y reporte satelital.
- Reporte satelital cuando se detecta pérdida anómala de señal celular.
- Bloqueo de motor remoto donde la operación y la ley lo permiten.
Aplicaciones
- Transporte de carga y materiales peligrosos en rutas nacionales.
- Cadena de frío: cajas refrigeradas con temperatura en tiempo real.
- Construcción y minería: maquinaria en obra, horas de uso y ubicación.
- Energía: generadores, transformadores móviles y cuadrillas.
- Marítimo: embarcaciones pesqueras y de servicio. Ver interoperabilidad marítima satelital.
- Agro y ganadería: maquinaria agrícola y unidades en ranchos.
- Personal en campo: localización y botón de pánico para cuadrillas aisladas.
Cómo empezar
- Clasifica los activos: móviles con energía, móviles sin energía, fijos remotos.
- Define los eventos que importan y su prioridad.
- Elige equipo por tipo de activo y plan por volumen esperado.
- Integra con la plataforma que ya usas o con una nueva.
Más contexto en la guía de interoperabilidad satelital y en datos pequeños satelitales.
